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Así ha evolucionado la tecnología de la contrarreloj en la historia del Tour de Francia

En el Tour de Francia de 1990, LeMond usó no solo un manillar aerodinámico con clip de Scott, sino también los nuevos manillares de carretera Drop-In de la compañía. Las extensiones hacia adentro en la parte inferior permitieron una posición muy baja y estrecha que aún era legal para las UCI para las etapas de la ruta.